Nowy rozkład jazdy polskich pociągów, który wszedł w życie w niedzielę, obejmuje 17 nowych połączeń transgranicznych oraz 50 nowych tras krajowych.
Dzięki nowym usługom łączna oferta połączeń międzynarodowych z Polski obejmuje 57 kierunków. W skład pociągów wchodzą połączenia co dwie godziny z Warszawy do Berlina oraz co cztery godziny z Krakowa do Wiednia i Pragi.
Nowa dalekobieżna linia sypialna IC Carpatia połączy Polskę z Niemcami, Austrią, Węgrami, Czechami i Słowacją. Uruchomione zostanie również nowe połączenie między Przemyślem na wschodzie kraju a Lipskiem w Niemczech.
Tymczasem liczba połączeń do stolicy Litwy, Wilna, oraz do miast na Ukrainie wzrośnie z 10 do 13.
Również w niedzielę Czeskie Koleje uruchomiły nowe połączenie Praga–Przemyśl, które będzie łączyć się z ukraińskimi pociągami kursującymi do Lwowa, Kijowa i Charkowa.
Prywatni czescy przewoźnicy również rozszerzają swoją ofertę, a Regiojet wprowadza codzienne połączenia z Pragi do Warszawy i rozszerza istniejącą trasę Praga–Kraków, rozszerzając tym samym ofertę o aglomerację Trójmiasta nad Bałtykiem.
Oferta Regiojet jest mniejsza niż oczekiwano, co budzi groźbę podjęcia kroków prawnych w związku z szerszym sporem o dostęp do polskiego rynku.
Konkurencyjna firma Leo Express będzie codziennie uruchamiać pociągi między stolicą Czech a Krakowem, a w planach na rok 2026 jest także dołączenie do Warszawy.
Przeczytaj także: Brytyjski gigant otworzy centrum serwisowe w Polsce
Ekspansja krajowa
Oprócz rozbudowanej siatki połączeń międzynarodowych, nowy rozkład jazdy zwiększy liczbę połączeń krajowych do 555, z czego 527 tras będzie dostępnych przez cały rok, a pozostałe 28 sezonowo.
PKP Intercity poinformowało, że dążyło do tego, aby nowy rozkład jazdy był jak najbardziej przejrzysty, uruchamiając pociągi co godzinę na najpopularniejszych trasach. Należą do nich Warszawa–Trójmiasto i Wrocław–Kraków.
Przewoźnik dodaje również nowe usługi premium, w tym flagowe pociągi dużych prędkości Pendolino z Trójmiasta do górskiego kurortu Zakopane. Kolejne połączenie Pendolino połączy Bielsko-Białą na południu kraju z nadbałtycką Ustką.
Przeczytaj także: Vinícius reaguje na nieprzyznany rzut karny przeciwko Alavés
