To jeden z najpopularniejszych samochodów na drogach w wielu krajach, ale mówi się, że Ford wycofa swojego Forda Fiestę.
Jak podaje The Sun, producent samochodów zamierza pozbyć się Forda Fiesty i nie wyda wersji elektrycznej tego modelu.
Ford sprzedał aż 4,8 miliona Ford Fiest w ciągu 46 lat, a przez 12 lat był bestsellerem w latach 2009-2020.
Koniecznie zajrzyj na f7.pl
Jednak obecnie mówi się, że Ford zaprzestaje produkcji Fiesty z powodu „zresetowania DNA portfela Forda”.
Zamiast tego doniesiono, że firma skupi się na swojej elektrycznej przyszłości, wprowadzając cztery nowe samochody na baterie i pięć furgonetek w ciągu najbliższych dwóch lat.
Będą to Mustang mach-e, Puma EV i dwa średniej wielkości crossovery, ale nic w kształcie Fiesty.
Transit ma już wersję elektryczną, a wkrótce pojawi się mniejszy E-Transit Custom.
„To strategiczna decyzja, aby zrobić miejsce dla „nowego” Forda – powiedział Ford.
„Fiesta była ukochaną ikoną i wiernym przyjacielem milionów kierowców, ale gusta się zmieniają.”
„Ludzie chcą wysokowydajnych crossoverów – a my gramy, aby wygrać”.
W oświadczeniu Ford wyjaśnił: „Przyspieszamy nasze wysiłki na rzecz pełnej elektryfikacji i dlatego dokonujemy przeglądu naszego portfolio pojazdów zgodnie z naszą strategią biznesową.”
„Nie komentujemy spekulacji i udostępnimy więcej informacji w nadchodzących miesiącach”.
Czytaj: 9 na 10 aut sprzedanych w Norwegii to auta elektryczne lub hybrydowe
W zeszłym roku Ford ogłosił, że nie będzie już sprzedawał swojego kultowego Mondeo.
W tamtym czasie amerykańska firma motoryzacyjna obwiniała „zmieniającą się modę” za spadek popularności Mondeo i stwierdziła, że popyt ze strony samochodów sportowych i przejście na samochody elektryczne również odegrały rolę w podejmowaniu decyzji.
Czytaj: Nowe centrum monitoringu w Poznaniu już rozpoczęło działalność
W oświadczeniu Ford powiedział: „W miarę, jak Ford przechodzi na całkowicie elektryczny samochód osobowy, preferencje europejskich konsumentów wciąż się zmieniają.”
„W 2020 roku 39 procent sprzedaży samochodów osobowych Forda stanowiły SUV-y i crossovery – o osiem punktów procentowych więcej niż w 2019 roku.”
„Ponadto klienci wykazują większe zaufanie do technologii elektryfikacji, a ponad 50 procent właścicieli Kuga kupuje hybrydę Kuga typu plug-in”.
Dodali: „W wyniku tej rosnącej zmiany preferencji klientów, Ford wycofa swój duży samochód Mondeo pod koniec marca przyszłego roku, a Focus zostanie wycofany w 2025 roku.”
Rzecznik powiedział: „Ford się zmienia i szukamy wszystkich możliwości dla naszego przyszłego portfolio pojazdów całkowicie elektrycznych”.
