Konsorcjum z FedEx na czele przejmuje InPost za 7,8 mld euro.
Polski gigant logistyczny InPost zmienia właściciela. Konsorcjum z udziałem FedEx, Advent International, A&R Investments oraz PPF Group ogłosiło zawarcie porozumienia w sprawie przejęcia wszystkich akcji spółki, wyceniając firmę na 7,8 mld euro, czyli około 33 mld złotych.
Kluczowe ustalenia transakcji
- FedEx oraz Advent International obejmą po 37% udziałów, znacząco wzmacniając swoją pozycję na europejskim rynku logistycznym.
- A&R Investments, należące do Rafała Brzoski, zwiększy swój udział do 16%.
- PPF Group zmniejszy swoje zaangażowanie do 10%.
- Finalizacja transakcji planowana jest na drugą połowę 2026 roku.
Przeczytaj na pl.sporten.com – Rekordowa seria Lewandowskiego. Polak wśród absolutnych gigantów futbolu
Co oznacza przejęcie dla InPostu?
InPost – jedna z najbardziej dynamicznie rozwijających się polskich firm – zachowa swoją dotychczasową strukturę operacyjną. Siedziba, marka oraz zarząd pozostaną w Polsce, a Rafał Brzoska nadal będzie pełnić funkcję prezesa.
Firma, znana z pionierskiego wprowadzenia automatów paczkowych (Paczkomatów), dysponuje dziś ponad 28 tys. urządzeń w Polsce i około 61 tys. w Europie. Przejęcie ma umożliwić dalszą ekspansję zagraniczną oraz rozwój usług, szczególnie w segmencie B2C.
InPost zostanie sprzedany. Wskazano termin i nowego właściciela: https://t.co/ylbvPiKfGF
— Fakty RMF FM (@RMF24pl) February 9, 2026
Dlaczego FedEx wchodzi do gry?
FedEx od lat poszukiwał sposobu na wzmocnienie swojej pozycji w europejskim e‑commerce. InPost, z silną pozycją w segmencie dostaw poza domem (out-of-home), stanowi dla amerykańskiego giganta idealne uzupełnienie infrastruktury. Dzięki transakcji FedEx zyska dostęp do największej sieci automatów paczkowych w Europie, co ma poprawić efektywność dostaw ostatniej mili i zwiększyć konkurencyjność usług.
Przeczytaj także: Polska firma kurierska ma teraz więcej paczkomatów za granicą niż w Polsce
Co dalej?
Po sfinalizowaniu transakcji InPost zostanie wycofany z giełdy w Amsterdamie, a konsorcjum planuje dalsze inwestycje w rozwój technologii i ekspansję na nowe rynki. Według ekspertów przejęcie może przynieść Polsce dodatkowy kapitał menedżerski i wzmocnić pozycję kraju jako ważnego gracza w europejskiej logistyce.
