Wspólna inicjatywa Polski i Tajwanu: powstanie nowoczesne centrum pojazdów elektrycznych.
Polska spółka ElectroMobility Poland (EMP) ogłosiła, że nawiąże strategiczną współpracę z tajwańskim koncernem Foxconn oraz jego spółką zależną Foxtron Vehicle Technologies w celu stworzenia w południowej Polsce nowoczesnego centrum produkcji i badań nad pojazdami elektrycznymi. Projekt ma przyspieszyć budowę krajowego „czempiona” elektromobilności i odpowiedzieć na rosnący popyt na auta elektryczne w Europie.
Rosnący rynek EV w Europie
Według danych ACEA, sprzedaż samochodów elektrycznych na baterie w UE wzrosła w pierwszym kwartale o około jedną trzecią, m.in. z powodu wyższych cen paliw związanych z konfliktem na Bliskim Wschodzie. To sprzyja inwestycjom w lokalną produkcję i rozwój technologii.
Przeczytaj także – Prestiżowa nagroda dla Polski za rozwój kolei
Partnerstwo EMP i Foxconn
EMP poinformowała, że negocjuje z Foxconnem zakres współpracy, w tym możliwość powołania wspólnej spółki. Firma zakłada podpisanie wiążących umów w drugiej połowie 2026 roku, a pakiet porozumień ma zostać sfinalizowany jeszcze w 2026 roku.
Dyrektor generalny EMP, Cyprian Gronkiewicz, podkreślił, że kluczowe były:
- transfer technologii,
- budowa krajowych kompetencji projektowania pojazdów,
- wykorzystanie polskich dostawców.
Fabryka i centrum R&D w Jaworznie
Planowane centrum w Jaworznie obejmie:
- tłocznię i lakiernię,
- montaż baterii i napędów elektrycznych,
- końcowy montaż pojazdów,
- centrum badawczo‑rozwojowe skupione na oprogramowaniu, analizie danych i cyfrowej mobilności.
Wspólna marka ma wprowadzić na rynek trzy pierwsze modele, kierowane na rynek europejski.
🇵🇱 Polska elektromobilność wchodzi na nowy poziom⚡
🎯Podczas konferencji prasowej z udziałem ministra @wbalczun, wiceminister Elizy Zeidler oraz prezesa ElectroMobility Poland S.A. Cypriana Gronkiewicza ogłoszono strategicznego partnera dla projektu #EMP – tajwańską firmę… pic.twitter.com/piXtsgo6N5
— Ministerstwo Aktywów Państwowych 🇵🇱 (@MAPGOVPL) May 7, 2026
Ekosystem elektromobilności i finansowanie
Projekt ma być uzupełniony inwestycjami w szeroko pojęty sektor e‑mobilności, w tym w branżę baterii.
Finansowanie zapewnią:
- Krajowy Plan Odbudowy,
- Fundusz Reprywatyzacji, który dokapitalizował EMP w grudniu 2025 r.,
- wkład technologiczny i kapitałowy partnera z Tajwanu
Przeczytaj na pl.sporten.com – Arsenal szykuje rewolucję kadrową. Polak pierwszym, który odchodzi
Historia projektu EMP
EMP powstała w 2016 r. z inicjatywy czterech państwowych koncernów energetycznych, aby stworzyć polską markę samochodów elektrycznych. Projekt przez lata borykał się z opóźnieniami i zmianami strategii, jednak obecne partnerstwo ma być przełomem w jego realizacji.
