PKP Intercity uruchomiło serię nowych międzynarodowych tras kolejowych łączących duże polskie miasta, takie jak Gdańsk, Poznań i Wrocław, z Pragą.
Rozszerzona oferta obejmuje Baltic Express, połączenie między Trójmiastem i Pragą, przez polskie miasta Poznań i Wrocław oraz czeskie miasto Pardubice.
Pociąg będzie również zatrzymywać się w mniejszych miejscowościach, takich jak Tczew, Gniezno i Bystrzyca Kłodzka, oferując poranne, popołudniowe i wieczorne wyjazdy do Czech.
Pierwszy pociąg na nowej trasie odjechał z Pragi w poniedziałek rano.
„To kolejna okazja, aby połączyć dwa sąsiednie kraje i dwa blisko spokrewnione narody” – powiedział czeski minister transportu Martin Kupka.
„Coraz więcej Polaków przyjeżdża do Czech. Widzimy wzrost o prawie 10% rok do roku, a w samych pierwszych trzech kwartałach 2024 roku mieliśmy już około 700 000 polskich turystów odwiedzających Czechy. Tendencja ta rośnie” – powiedział František Reismüller, szef czeskiej izby turystycznej CzechTourism, w wywiadzie dla PAP.
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: „Polska. Więcej niż myślisz”. Polscy sportowcy promują Polskę
Dodał, że celem jego organizacji jest zaprezentowanie regionów poza Pragą, która pozostaje najpopularniejszym celem podróży dla polskich turystów.
Strona polska podziela podobną perspektywę w kwestii połączenia Praga-Gdynia.
„Uzgodniona przez czeskie i polskie koleje państwowe trasa Baltic Express, przebiegająca przez takie miasta jak Wrocław, Poznań i Bydgoszcz do Trójmiasta, umożliwia lepszy i szybszy dostęp Czechom zainteresowanym Polską i jej regionami, w szczególności do mniej oczywistych miejsc turystycznych” – powiedział Jacek Gajewski, Chargé d’affaires a.i. Rzeczypospolitej Polskiej w Republice Czeskiej.
Według czeskiego ministra transportu, Czesi mogą znaleźć wiele inspiracji w Polsce. „Myślę, że naprawdę inspirujący jest sposób, w jaki Polska prezentuje historię XX wieku. To, co udało się polskim muzeom zrobić — pokazanie kluczowych, transformacyjnych wydarzeń XX wieku — jest czymś, czego Czesi zdecydowanie powinni doświadczyć” — powiedział Kupka.
PRZECZYTAJ NA PL.SPORTEN.COM – Polscy skoczkowie narciarscy będą rywalizować w Pucharze Świata w Engelbergu
Więcej połączeń krajowych
Kolejny kluczowy dodatek, IC Galicja, połączy Przemyśl i Kraków z Berlinem. To trzeci pociąg na tej trasie, umożliwiający odjazdy co cztery godziny między Krakowem, Katowicami, Wrocławiem i stolicą Niemiec.
Zaktualizowany rozkład jazdy na 2024 rok, obowiązujący od 15 grudnia, wprowadza łącznie 505 połączeń, o 51 więcej niż w zeszłym roku, w tym 34 sezonowe usługi.
Krótszy czas podróży na głównych trasach krajowych, takich jak Warszawa-Szczecin i Kraków-Zakopane.
Pociągi Pendolino dużych prędkości obsługują teraz nową trasę ze Szczecina przez Poznań do Warszawy.
Popularne trasy będą miały lepsze odstępy między kursami, z pociągami co godzinę między Wrocławiem a Krakowem oraz co najmniej co dwie godziny na trasach takich jak Poznań–Kraków i Gdynia–Wrocław.
Nowe weekendowe i codzienne pociągi połączą główne ośrodki turystyczne, takie jak Zakopane.
PRZECZYTAJ NA F7SPORT.PL – Manchester City chce pozyskać gwiazdę Milanu!
PKP Intercity modernizuje również infrastrukturę, otwierając 15 nowych stacji w całym kraju.
Do 2030 roku PKP Intercity planuje podwoić liczbę swoich usług kolejowych, dążąc do 90 milionów pasażerów rocznie w ramach swojej strategii modernizacji wartej 27 miliardów złotych.
