Nowy elektryczny tramwaj wodny będzie kursował między Puckiem, Swarzewem i Chałupami na polskim wybrzeżu Bałtyku od sezonu wakacyjnego 2026. Trasa ta przywróci historyczną trasę, która ostatnio była obsługiwana 4 lata temu.
Projekt, prowadzony przez Związek Powiatowo-Gminny Zatoki Puckiej, w skład którego wchodzą: miasto Puck, gmina Puck, gmina Władysławowo oraz powiat pucki, obejmuje budowę 50-osobowego statku napędzanego wyłącznie energią elektryczną, a kontrakt na jego zaprojektowanie i budowę podpisała stocznia Alumilex w Gdyni.
CZYTAJ: Piękne i spokojne miejscowości nad morzem
Tramwaj, którego koszt przekracza 3 miliony złotych, jest wspierany dotacją rządową z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych w wysokości 1,9 miliona złotych z dodatkowym finansowaniem od lokalnych gmin. Wkład własny zapewnią samorządy – miasta Pucka, gminy Puck, gminy Władysławowo oraz powiatu puckiego.
„Po latach próśb mieszkańców i turystów powracamy na tę popularną trasę” — powiedział przewodniczący Związku Arkadiusz Gawrych. „Zapewni ona połączenie bez ruchu drogowego z otwartym morzem i zachęci do odwiedzenia Pucka”.
Z Pucka będzie można dostać się nad pełne morze, bez konieczności stania w korkach.
Na początku tramwaj będzie kursował od początku czerwca do połowy września, natomiast w kolejnych latach prawdopodobnie będzie uruchamiany w maju. Gawrych powiedział: „Doświadczenie innych, podobnych przedsięwzięć jak np. linia na Jeziorze Jamno (trasa Koszalin-Mielno) pokazuje, że tego typu sezonowy, regularny transport publiczny jest potrzebny”.
CZYTAJ NA PL.SPORTEN.COM – Iga Świątek ukarana przez WTA, Aryna Sabalenka obejmuje prowadzenie
Tramwaj będzie odbywał trzy do czterech kursów dziennie, cumując w istniejących portach, a wymagane będą jedynie drobne modernizacje infrastruktury.
„Statek będzie cumował w istniejących przystaniach w Pucku, Swarzewie i Chałupach. Będą potrzebne jedynie drobne inwestycje w infrastrukturę” – stwierdził przewodniczący.
CZYTAJ NA F7SPORT.PL – Manchester United uzgadnia umowę z zastępcą Ten Haga
Ta inicjatywa ma na celu zwiększenie lokalnej turystyki i zapewnienie zrównoważonej alternatywy transportowej przez zatokę, omijając ruch drogowy w drodze na morze.
